强国建设、民族复兴的宏伟目标令人鼓舞，催人奋进。

赵书雄的厨师班组非常忙碌，同时他在今年的五一菜谱上格外下功夫，不仅卤、炸、蒸、炒各类菜品一应俱全，每天正餐不少于12种，还在餐料采购、加工、烹饪等各个环节严格把关，确保每一道菜品都安全美味。（杜天舒对本文亦有贡献）。

铁路人的辛苦赵书雄都看在眼里，为了满足不同地域乘务员的口味偏好，他一直潜心研究制定菜谱。在这样双轨的生活里，她一边守护着旅客的平安出行，一边心系着自己的小家。这样，才能确保每名乘务员都能吃到家乡的味道。从硬板票到软纸票，再到电子票，三十多年来，康顺兴见证了中国铁路客票不断朝着便民化、数字化方向发展的进程，也深切感受到科技的力量正不断刷新着中国速度。为了更好地完成项目，李达常常利用工作之余的时间学习建筑信息模型、全景影像集成和房建设备全专业三维建模技术。

从每天早上5点踏上列车，到晚上10点下车返回公寓，刘丹日复一日地坚持着，但她最牵挂还是家里仍在襁褓中的孩子。如今，刘丹的孩子已经5个月大了。这是历史的回响，也是未来的召唤。

保护秦岭生态环境，先后6次作出重要指示批示。液压多路阀，对中国挖掘机企业来说，曾是卡脖子的核心零部件。…………立足新时代经济社会发展和劳动实践，习近平总书记关于劳动的重要论述，将劳动与创造、劳动创造与历史进步、劳动创造与人生幸福统一起来，既与马克思主义劳动学说一脉相承，又同中华民族传统价值理念一体交融，进一步丰富和发展了马克思主义劳动学说，指明了实现中国梦的根本路径，谱写了马克思主义中国化时代化新篇章。2020年3月29日，习近平总书记到这里考察。

轴承自动涂脂，生产效率提升200%。十几平方米的户外劳动者之家，冰箱、微波炉、药箱、饮用水、图书一应俱全，几个外卖小哥，看书休憩，温馨惬意。

人人参与、人人尽力，才能人人享有开封夜市，也是一张名片。洗去一天的忙碌，最惦念的，莫过于人来人往的街道、滋滋冒油的烧烤。东京真是，富贵迷人眼，十字街的红灯笼，鼓楼外的沿街叫卖，是文旅复苏，更是消费回暖。

烟火气，才是城市的底气。华灯初上，牡丹花香，古都洛阳在大红灯笼映照下，成了神都洛邑。如果说白天的开封是开封市，那么夜晚的夜市小吃，则让开封市成了《梦华录》里的东京城。大象新闻记者 陈郑伊 通讯员 张山青夜幕降临，夜生活也随之苏醒。

人间烟火气，最抚凡人心东京真是，富贵迷人眼，十字街的红灯笼，鼓楼外的沿街叫卖，是文旅复苏，更是消费回暖。

开封夜市，也是一张名片。烟火气，才是城市的底气。

大象新闻记者 陈郑伊 通讯员 张山青夜幕降临，夜生活也随之苏醒。人间烟火气，最抚凡人心。洗去一天的忙碌，最惦念的，莫过于人来人往的街道、滋滋冒油的烧烤。如果说白天的开封是开封市，那么夜晚的夜市小吃，则让开封市成了《梦华录》里的东京城。华灯初上，牡丹花香，古都洛阳在大红灯笼映照下，成了神都洛邑我是做计算机相关行业，今天要去客户那里进行硬件维护。

临近终点站上来了一位较为清瘦的年轻人，记者上前询问时他显得有些拘谨。【出发】公交车串起人间烟火注意安全。

说实话现在我们工作都比较忙，在车上我有时间就看看新闻，了解一下和职业有关的最新消息。编者按：一年之计在于春，一日之计在于晨。

后来这个大姐拿着锦旗送到单位表示感谢，我们才知道他做了好事。坐公交让人特别安心，我有时间可以听一听金融相关的课程，为以后的工作充充电。

记者发现，无论哪位驾驶员发车，路过的同事都会叮嘱一句。5点起床80后的王洋已经坚持了将近五年，可以用披星戴月来形容这五年间的坚守，王洋却说得轻描淡写。今年，已经是王洋来到郑州市公共交通集团第四运营公司的第五个年头，而他的驾驶室就是一平方米，他在这一平方米的工作空间，感受着城市的脉动。2018年我退役后就来了公交四公司，跑的第一条线就是292路。

乘客王先生告诉记者，他知道自己每天乘坐的292路就是氢能源公交车，还专门查过有关资料，他觉得乘车感觉很好，没有难闻的尾气，坐起来也很舒服，希望将来有越来越多的公共车辆采用氢燃料。7点20分，王洋的第一趟车准时发出。

我家在新密住，开车到公司大概需要50分钟。如今，郑州街头的氢燃料公交车早已超过了300辆，每辆氢燃料公交车运行1万公里可以减排二氧化碳11.8吨左右，郑氢燃料公交在郑州运营的4年时间里，累计减少碳排放超3万吨，相当于种植1900000棵树，为郑州的绿城建设提供了助力。

从一般的燃料车到电池车，再到纯电车，现在是最先进的氢能源车，我见证了它的四次绿色升级改造，当然这条线路也同样见证着我在五年间的成长。一次，王洋驾驶公交车行驶至经开第三大街辅道时，遇到一位50岁左右的女士坐在左侧绿化带旁，她身边不远处，还有一辆电动车侧翻在地。

4月的天气时暖时冷，阴晴不定。他真的有一股子军人的韧劲，干工作认真负责。打卡上班、检查车况、擦拭玻璃、清洁车厢……早上6点半，王洋已经准时开始做出车前的准备工作。她告诉记者，每天坐这班公交车通勤已经成为一种肌肉记忆，现在城市的道路四通八达，交通非常便捷，家里的车成了摆设。

【准备】披星戴月的坚守清晨5点，城市还没有苏醒，来不及与熟睡中的孩子告别，和往常一样，王洋就匆匆上班去了。这个时候没有拥挤的人群，没有川流的车辆，我可以看到城市的另一番风景。

公交车的每一站有每一站的风景，更有不停上下的人群，他们大多是社会的中流砥柱，在城市里努力地生活着，为城市做着不同的贡献。同事说起王洋都很佩服。

王洋的同事告诉记者，类似这样的事情已经有很多次了，王洋每次都是一句没啥就过去了。和之前的纯电车比，氢能源车动力足，也不用担心续航问题，加一次氢只需要8分钟，续航可以达到500公里，足够跑两天了，而且换挡、刹车跟纯电公交车一样，特别方便，整体驾驶过程体验很好。